Cicada Audio 14CXK65.4 - 6.5-INCH MID-BASS COMPONENT SPEAKERS KIT- 4 OHM
14CXK65.4 - 6.5-INCH MID-BASS COMPONENT SPEAKERS KIT- 4 OHM
- Getrennter Hochtöner — frei positionierbar für maximale Ortung
- Noch detailliertere Bühne als ein Koaxsystem
- Passive Frequenzweiche inklusive — kein Zusatzgerät nötig
Komponentensystem mit getrenntem Hochtöner — die präziseste Bühne im Programm.
Beim CXK-Komponentensystem sitzen Mittel-/Tieftöner und Hochtöner getrennt — über die passive Frequenzweiche bekommst du eine noch detailliertere Bühnenabbildung und Ortung als bei einem Koaxsystem. Hochtöner frei positionierbar, Stimmen und Instrumente sauber gestaffelt, auch bei voller Fahrt. Für alle, die das Maximum an Räumlichkeit wollen.
- Getrennter Hochtöner — frei positionierbar für maximale Ortung
- Noch detailliertere Bühne als ein Koaxsystem
- Passive Frequenzweiche inklusive — kein Zusatzgerät nötig
- Auf Pegel und Dauerlast im Touring-Einsatz ausgelegt
- Wetterfeste Materialien — gebaut für draußen
- Ausführung: 6,5″ (165 mm) · 4Ω
Technische Daten
| Belastbarkeit | 200W RMS/400W MAX |
| Schwingspulen | 1.0-inch/25mm Hochtöner |
| Membran | Carbon Matrix Composite™ |
| Magnet | Neodym |
| Wirkungsgrad | 107dB, 1W / 1M |
| Einbautiefe | 0.75-inch/18mm |
| Einbau-Ø | 2.0-inch/50mm |
| Hochtöner-Kalotte | Aluminium |
| Frequenzweiche | 12dB-7kHz external custom tooled, vented, encased crossover |
| Hochtöner-Absenkung | -3/-6 dB heat sink encased resistor crossover |
Produktsicherheit (GPSR)
Hersteller: Cicada Audio, 3757 E. Broadway Rd. Ste. 3, AZ 85040 Phoenix, USA · sales@cicadaaudio.com
EU-Verantwortliche Person / Importeur: MotorCycle Audio Crew UG (haftungsbeschränkt), Gostritzer Str. 61, 01217 Dresden, Deutschland · crew@motorcycle-audio-crew.eu
WEEE-Reg.-Nr.: DE 94125687
Technische Daten
| Belastbarkeit (RMS / max) | 250W / 200W / 500W / 400W |
| Impedanz | 4Ω / — |
| Kennschalldruck | 93dB / 107dB |
| Frequenzbereich | 75Hz–20kHz / — |
| Einbautiefe | 76mm / 18mm |
| Einbau-Ausschnitt (Ø) | 145,5mm / 50mm |
Produkt-Vergleich: Cicada Audio-Serie
Alle 6,5″-Lautsprecher unserer Cicada-Serie — teuer nach günstig.
| Modell | Typ | Ω | RMS / max | Kennschall- druck | Frequenz- bereich | Einbau- tiefe | Aus- schnitt | Preis/ Paar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24CXK65.2RG | Komponentensystem | 2Ω | 250W / 500W | 93dB | 75Hz–20kHz | 76mm | n.b. | 989 € |
| 24CXK65.4RG | Komponentensystem | 4Ω | 250W / 500W | 93dB | 75Hz–20kHz | 76mm | n.b. | 989 € |
| 14CXK65.2 | Komponentensystem | 2Ω | 250W / 500W | 93dB | 75Hz–20kHz | 76mm | 145,5mm | 899 € |
| 14CXK65.4 ◀ dieses Modell | Komponentensystem | 4Ω | 250W / 500W | 93dB | 75Hz–20kHz | 76mm | 145,5mm | 899 € |
| 24CXK65.2SG | Komponentensystem | 2Ω | 250W / 500W | 93dB | 75Hz–20kHz | 76mm | n.b. | 899 € |
| 24CXK65.4SG | Komponentensystem | 4Ω | 250W / 500W | 93dB | 75Hz–20kHz | 76mm | n.b. | 899 € |
| CHX65.2 | Pro Horn-Koax | 2Ω | 300W / 600W | 92dB | 70Hz–20kHz | 67mm | 144mm | 899 € |
| CHX65.4 | Pro Horn-Koax | 4Ω | 300W / 600W | 92dB | 70Hz–20kHz | 67mm | 144mm | 899 € |
| CH65.2V2 | Horn-Koax | 2Ω | n.b. / n.b. | 99dB | 75Hz–20kHz | 76mm | 145,5mm | 549 € |
| CM65.2X | Mid-Bass | 2Ω | 250W / 500W | 93dB | 75Hz–20kHz | 76mm | n.b. | 549 € |
| CM65.4X | Mid-Bass | 4Ω | 250W / 500W | 93dB | 75Hz–20kHz | 76mm | n.b. | 549 € |
| CH65.2C | Horn-Koax | 2Ω | 250W / 500W | 96,4dB | 75Hz–20kHz | 76mm | 145,5mm | 549 € |
| CH65.4C | Horn-Koax | 4Ω | 250W / 500W | 96,4dB | 75Hz–20kHz | 76mm | n.b. | 549 € |
| CXX65.2 | Pro Koax | 2Ω | 100W / 200W | 93dB | 55Hz–20kHz | 57mm | 138mm | 499 € |
| CXX65.4 | Pro Koax | 4Ω | 100W / 200W | 93dB | 55Hz–20kHz | 57mm | 138mm | 499 € |
| CXXM65.2 | Mid-Bass Kevlar | 2Ω | 100W / 200W | 92dB | 60Hz–5kHz | 57mm | 138mm | 449 € |
| CXXM65.4 | Mid-Bass Kevlar | 4Ω | 100W / 200W | 92dB | 60Hz–5kHz | 57mm | 138mm | 449 € |
| CX65.2 | Koax | 2Ω | 100W / 200W | 94dB | 54Hz–20kHz | 57mm | n.b. | 399 € |
| CX65.4 | Koax | 4Ω | 100W / 200W | 94dB | 54Hz–20kHz | 57,4mm | 135,1mm | 399 € |
Alternativen anderer Hersteller (6,5″)
Ebenfalls teuer nach günstig.
| Marke / Modell | Typ | Ω | RMS / max | Kennschall- druck | Frequenz- bereich | Einbau- tiefe | Aus- schnitt | Preis/ Paar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rockford TMS24-65 | Koax | 4 Ω | 150 / 300 W | 90,6 dB | 50 Hz – 20 kHz | n. b. | n. b. | 649 € |
| Rockford TMS14-65 | Koax | 4 Ω | 150 / 300 W | 90,6 dB | 50 Hz – 20 kHz | n. b. | n. b. | 549 € |
| Ground Zero GZCF 6.5SPL NEO | Koax | 4 Ω | 100 / 250 W | 93 dB | 70 Hz – 20 kHz | 68 mm | Ø145 mm | 499 € |
| Rockford TMS65 / TMS6RG / TMS6SG | Koax | 4 Ω | 75 / 150 W | 91 dB | 56 Hz – 20 kHz | n. b. | n. b. | 369 € |
| Ground Zero GZCF 6.5XSPL | Koax | 4 Ω | 100 / 250 W | 94 dB | 50 Hz – 20 kHz | 70 mm | Ø145 mm | 249 € |
| Hertz SX165NEO | Koax | 4 Ω | 100 / 200 W | 96,5 dB | 100 Hz – 20 kHz | 69,5 mm | Ø128 mm | 199 € |
Sag uns Marke, Modell & Baujahr — wir prüfen die Passform kostenlos, bevor du kaufst. (Fitment-Formular folgt – vorerst per Beratung.)
Fitment kostenlos prüfen →Sprich direkt mit der MAC-Crew — echte Einbau-Profis, keine Hotline. Antwort in der Regel innerhalb von 24 h.
Häufige Fragen zum Produkt
Passt das 14CXK65.2 (2 Ω) / 14CXK65.4 (4 Ω) an meine Harley?
Ja, wenn deine Harley Baujahr 2014–2023 ist und zu den Touring-Modellen zählt: Street Glide, Road Glide, Road King, Electra Glide, Ultra Limited, CVO Street Glide, CVO Road Glide, Tri Glide Ultra, Freewheeler, Road Glide 3, Clubstyle oder Low Rider ST. Bei anderen Modellen oder Baujahren sprich uns vorher an, dann prüfen wir das Fairing-Einbaumaß für dich.
Soll ich die 2-Ohm- oder die 4-Ohm-Version nehmen?
Das hängt vom Endstufen-Setup ab: Manche Verstärker liefern an 2 Ω pro Kanal mehr Leistung, andere sind auf 4 Ω ausgelegt oder verlangen es sogar. Schau in die Doku deines Verstärkers oder frag uns direkt — wir konfigurieren dein System so, dass Impedanz und Endstufe zusammenpassen.
Was ist der Unterschied zum einfachen Koax-Lautsprecher?
Beim CXK-Komponentensystem sitzen Mittel-/Tieftöner und Hochtöner getrennt und werden über eine passive Frequenzweiche angesteuert. Das ergibt eine deutlich präzisere Bühnenabbildung und Ortung als bei einem Koaxsystem, bei dem beide Chassis in einem Gehäuse sitzen.
Brauche ich für den Einbau zusätzliches Werkzeug oder Umbauten am Fairing?
Das System ist für dein Baujahr und Modell passgenau konzipiert — trotzdem empfehlen wir den Einbau bei uns in Dresden, damit Frequenzweiche, Kabelführung und Anschluss sauber sitzen. Sprich uns für einen Beratungstermin an.