Hertz SP 4.500 4-Kanal Class-D-Verstärker 600 W passend für Harley-Davidson™ & Indian™ Touring
SP 4.500 4-Kanal Class-D-Verstärker 600 W passend für Harley-Davidson™ & Indian™ Touring
- 4 Kanäle – 4×90 W @ 4 Ω / 4×150 W @ 2 Ω, gebrückt 2×300 W
- USS + ART – für OEM-Radios mit Lautsprecher-Erkennung, schaltet automatisch mit dem Werksradio
- Kompakt & wetterfest – 193×130×49 mm, IP55, lüfterlos
Kompakter 4-Kanal-Class-D von Hertz – der OEM-taugliche Einstieg. Der SP 4.500 liefert 4×150 W @ 2 Ω, läuft dank USS + ART direkt am Werksradio (auch Boom!Box) und ist im wasserfesten IP55-Gehäuse gebaut.
Verstärker-Highlights
- 4 Kanäle – 4×90 W @ 4 Ω / 4×150 W @ 2 Ω, gebrückt 2×300 W
- USS – für OEM-Radios mit Lautsprecher-Erkennung
- ART – schaltet automatisch mit dem Werksradio ein/aus
- High-Level-Eingang + IP55 wasserfest, lüfterlos
Besonderheiten
- ADC-Class-D bis 87 % · 100 dBA · Balanced-Eingänge (rauscharm)
- Bass-Boost 45 Hz (0–8 dB), Frequenzweiche HP/LP 50–5000 Hz
- Ultrakompakt – nur 193 × 130 × 49 mm
MAC-Empfehlung
Der ideale Einstieg für ein sauberes Hertz-Front-Setup direkt am Werksradio. Dazu passt das MAC-Anschluss-Kit 8 AWG / 10 mm² (Stromaufnahme max. 27 A). Kostenlose Beratung & Profi-Einbau.
Kurz gesagt: kompakter Hertz-Einstieg – OEM-tauglich und wetterfest.
Technische Daten
| Kanäle | 4 |
| Leistung an 4 Ω | 4 × 90 W RMS |
| Leistung an 2 Ω | 4 × 150 W RMS |
| Leistung 4 Ω gebrückt | 2 × 300 W RMS |
| Gesamtleistung RMS | 600 W |
| Min. Lastimpedanz | 2 Ω |
| Verstärkerklasse | Advanced D-Class (ADC) |
| Frequenzgang (−3 dB) | 10 – 35.000 Hz |
| Hochpassfilter (HPF) | 50 – 5000 Hz, 12 dB/Oct. |
| Tiefpassfilter (LPF) | 50 – 5000 Hz, 12 dB/Oct. |
| Bass-Boost | 45 Hz, 0–8 dB zuschaltbar |
| Signal-Rausch-Abstand (SNR) | 100 dBA |
| Klirrfaktor (THD) @ 1 kHz, 4 Ω | 0,02 % |
| Dämpfungsfaktor @ 1 kHz, 4 Ω | > 150 |
| Eingänge | Cinch (Pre-IN) + High-Level (Speaker-IN) · USS · ART |
| Eingangsempfindlichkeit | Pre-IN 0,6–6 VRMS · Speaker-IN 2,2–22 VRMS |
| Auto-Turn-On (High-Level) | Ja (ART) |
| Betriebsspannung | 11–15 VDC nominal · Impuls 6–16 VDC |
| Ruhestrom (Quiescent Current) | 0,9 A · Standby 0,03 mA |
| Stromaufnahme (max., 14,4 V, Volllast) | 27 A |
| benötigter Kabelquerschnitt | 8 AWG / 10 mm² |
| Wirkungsgrad | bis 87 % (ADC-Class-D) |
| Betriebstemperatur | 0 – 55 °C |
| Schutzart / Kühlung | IP55 · lüfterlos · versiegelte Anschlüsse |
| Abmessungen (B×T×H) | 193 × 130 × 49 mm |
| Gewicht | 2,15 kg |
| Besonderheiten | USS + ART (OEM-Auto-On) · High-Level-Eingang · IP55 · Bass-Boost |
Produkt-Vergleich: Hertz-Serie
Die Hertz SP-Verstärker im Überblick. Werte lt. Hertz-Datenblatt.
| Modell | Typ | Preis | Leistung (RMS) | Kabel |
|---|---|---|---|---|
| SP 4.500 ◄ | 4-Kanal | 349 € | 4×90@4Ω · 4×150@2Ω · gebr. 2×300 | 8 AWG |
| SP 4.900 | 4-Kanal | 549 € | 4×160@4Ω · 4×250@2Ω · gebr. 2×500 | 8 AWG |
| SP 1.900 | Mono | 389 € | 600@4Ω · 1000@2Ω · 1000@1Ω | 8 AWG |
Sprich direkt mit der MAC-Crew — echte Einbau-Profis, keine Hotline. Antwort in der Regel innerhalb von 24 h.
Häufige Fragen zum Produkt
Läuft der an meinem Werksradio?
Ja – USS macht ihn kompatibel mit OEM-Radios (Lautsprecher-Erkennung), ART schaltet ihn automatisch mit dem Werksradio ein/aus, und der High-Level-Eingang greift das Signal direkt ab.
SP 4.500 oder SP 4.900?
Die 4.900 hat mehr Leistung (4×250 W @ 2 Ω) und den besseren Rauschabstand. Für ein Einsteiger-Front-Setup reicht die 4.500. Wir beraten dich.
Welches Kabel-Kit brauche ich?
Stromaufnahme max. 27 A – 8 AWG / 10 mm². Das passende MAC-Anschluss-Kit gibt es direkt dazu.
Was macht ART genau?
ART (Automatic Remote Turn-on) erkennt das Musiksignal am High-Level-Eingang und schaltet den Verstärker automatisch mit deinem Werksradio ein und aus – kein separates Zündungsplus nötig, weniger Verkabelung im Fairing.
Wie sauber spielt der SP 4.500?
Klirrfaktor 0,02 % und Dämpfungsfaktor über 150 @ 1 kHz – für einen 4-Kanal-Amp dieser Größe ein sauberer, kontrollierter Klang statt Verwaschen im Bass.
Wie stelle ich die Frequenzweiche ein?
Hoch- und Tiefpass laufen stufenlos von 50 bis 5000 Hz bei 12 dB/Oktave, dazu ein zuschaltbarer Bass-Boost bei 45 Hz (0–8 dB). Wir stimmen das bei der Einbauabnahme direkt auf dein Lautsprecher-Set ab.
Passt der unters Fairing, in die Koffer oder unter den Sitz?
Mit 193 × 130 × 49 mm ist der SP 4.500 noch etwas kompakter als die 4.900 – lüfterlos, also auch ohne Luftzirkulation einbaubar.