V2 – Wireless CarPlay/Android Auto Radio + EPS-MRR (Touring 2014–2023)
- 8,3″ QLCD-Touchscreen, 1000 Nits – auch in praller Sonne top ablesbar
- Wireless Apple CarPlay & Android Auto – komplett kabellos
- Plug-and-Play – Original-Stecker, kein Kabelschneiden
Unser Plug-and-Play-Flaggschiff für Harley-Davidson® Touring 2014–2023 – von Grund auf für die Harley gebaut, kein Auto-Radio, das man ins Bike zwängt.
Das Soundstream V2 holt dein Cockpit ins Hier und Jetzt: großer 8,3″-QLCD-Touchscreen mit 1000 Nits, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, iGo-Navigation, Wireless-Headset-Audio und Rally Mode – bolzt mit dem Original-Harley-Stecker rein, ohne Kabelschneiden.
Highlights
- 8,3″ QLCD-Touchscreen, 1000 Nits – auch in praller Sonne top ablesbar
- Wireless Apple CarPlay & Android Auto – komplett kabellos
- Plug-and-Play – Original-Stecker, kein Kabelschneiden
- Eingebauter 4-Kanal-Verstärker (4×50 W RMS) + 5V-Vorverstärkerausgänge für Front/Heck/Sub
- Wireless-Headset-Audio, Rally Mode, iGo-Navi
- IPX5 wetterfest – gemacht fürs Motorrad
Besonderheiten
Das enthaltene EPS-MRR (iDatalink Maestro RR) ist das CAN-Bus-Modul, das die volle Fahrzeug-Integration freischaltet: Lenker- und Daumentasten bleiben erhalten, bis zu 10 digitale Gauges im Display und die Ansteuerung der werkseitigen Verstärker.
MAC-Empfehlung
Das komplette Set ist die crew-fertige Lösung fürs 2014–2023-Cockpit: Radio plus CAN-Bus-Modul, alles dabei – startklar, ohne Rätselraten.
Kurz gesagt: das hellste, größte und am besten integrierte Radio für deine Touring – ohne Kompromisse.
Technische Daten
| Display | 8,3″ QLCD-Touchscreen, 1000 Nits |
| Wireless Apple CarPlay | ja |
| Wireless Android Auto | ja |
| Bluetooth | ja |
| Navigation | iGo Primo GPS (EU-Karten optional) · alternativ Google Maps/Waze über CarPlay |
| DAB+ | nein – Radioempfang bequem per App über CarPlay/Android Auto (siehe FAQ) |
| Endstufe | 4×50 W RMS (200 W), 4-Kanal, Class D, 2-Ω-stabil |
| Vorverstärker-Ausgänge | 5 V (Front / Heck / Subwoofer) |
| Equalizer | 15-Band |
| Fahrzeug-Interface (MRR-Modul) | iDatalink Maestro RR/RR2 – im Preis enthalten (Wert 249 €); bis 10 Gauges, Lenkertasten, Ansteuerung der werkseitigen Verstärker |
| Rückfahrkamera-Eingang | ja |
| Wireless-Headsets | universell koppelbar |
| USB | USB-C-Ladebuchse + USB-Media (1,5 A) |
| Gruppen-Sound | Rally Mode |
| Wetterfestigkeit | IPX5 (Front) |
| Herstellergarantie | 5 Jahre |
| Passform / Einbau | Harley-Davidson® Touring 2014–2023 · Plug-and-Play (OE-Stecker & -Halter) |
Produkt-Vergleich: Soundstream-Serie
Nur die Unterschiede, die zählen — alle drei haben Wireless CarPlay/Android Auto, IPX5 und Plug-and-Play.
| Modell | Display | Fahrzeug-Integration | Navi & Headset | Garantie | Preis |
|---|---|---|---|---|---|
| WHD14+ | 7″ QLCD | Basis | – | 2 J. | 1.199 € |
| WHD14+ UNLOC | 7″ QLCD | + Gauges + Verstärker-Steuerung | – | 2 J. | 1.499 € |
| V2 ◄ | 8,3″ 1000 Nits | + MRR: 10 Gauges, werkseitige Verstärker | iGo-Navi + Headset | 5 J. | 1.999 € |
Sag uns Marke, Modell & Baujahr — wir prüfen die Passform kostenlos, bevor du kaufst. (Fitment-Formular folgt – vorerst per Beratung.)
Fitment kostenlos prüfen →Sprich direkt mit der MAC-Crew — echte Einbau-Profis, keine Hotline. Antwort in der Regel innerhalb von 24 h.
Häufige Fragen zum Produkt
Warum solltest du dein Radio beim Experten kaufen?
Weil wir dir nicht einfach zwei Kartons rüberschieben, du zahlst – und stehst danach allein da. Bei MAC bekommst du jedes Gerät Plug & Play fertig ausgeliefert: Dein Radio wird speziell auf dein Bike programmiert. Dazu bekommst du von uns alles, um es optimal für den europäischen Markt einzurichten – inklusive unserer Tipps & Tricks für den maximalen Bedienkomfort. Beim Einbau und auch danach sind wir mit kostenlosem WhatsApp-Video-Support für dich da. Und ja: Wir wissen auch, wie man ein Soundstream an jeder CVO zum Laufen bringt. Unser Know-how erspart dir jede Menge Enttäuschungen.
Passt das Soundstream V2 auf meine Harley?
Es ist Plug-and-Play für Harley-Davidson® Touring 2014–2023 (u. a. Street Glide, Road Glide, Electra Glide, Ultra) – rein über den Original-Stecker, ohne Kabelschneiden.
Brauche ich das EPS-MRR-Modul?
Für die volle Fahrzeug-Integration ja – es ist das CAN-Bus-Modul, das Lenkertasten, Gauges und die Verstärker-Steuerung freischaltet. In diesem Set ist es bereits enthalten (Wert 249 €).
Behalte ich meine Lenker- und Daumentasten?
Ja. Über das EPS-MRR bleiben die Werks-Bedienelemente am Lenker voll funktionsfähig.
Sind CarPlay und Android Auto kabellos?
Ja, beide funktionieren komplett kabellos – Handy in die Tasche, Verbindung steht automatisch.
Kann ich normale Radiosender hören – hat das V2 DAB+?
Kein DAB+ – und das ist in der Praxis kein Nachteil, sondern ein Vorteil. Über CarPlay/Android Auto streamst du jeden Sender direkt per App (z. B. Radioplayer, radio.de/radio.net) – heute bietet praktisch jeder Sender einen Webstream. So bekommst du mehr Sender als über DAB+, deutschland- und europaweit ohne Sendersuchlauf, und speicherst deine Favoriten bequem in der App.
Wie funktioniert die Navigation in Europa?
Zwei Wege: die eingebaute iGo-Navi (Europa-Karten optional nachrüstbar) oder – immer aktuell – Google Maps, Waze & Co. direkt über CarPlay/Android Auto.
Kann ich meine Werks-Verstärkeranlage weiter nutzen?
Ja – das V2 steuert die werkseitigen Verstärker an, auch die leistungsstärkeren Werksanlagen.